黄经理
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1、首先，汽车在崎岖不平的道路上吱吱作响，很可能是减震器问题，并伴有强烈的身体抖动。如果在驾驶过程中有异常噪音，那么除了底盘，我们还需要检查制动系统，当制动片磨损到极限时，就会产生强烈的异常噪音。还有发动机皮带。
2、如果汽车缓慢行驶时有吱吱声，很可能是从悬架上传来的。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。其中一个部件异常，如螺栓松动，可能因晃动而产生异常噪音。
3、如果车子慢速行驶有吱吱响，那么很有可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。
1、天窗异响原因：因为用久了天窗导轨里面进灰尘，慢慢越积越多，最后就造成异响、发卡等现象，用棉签蘸酒精这种易挥发的东西擦或者去4s店或者修理厂处理；当汽车静止时，开启关闭天窗时有异响，则主要问题在于天窗本体上。
2、天窗有响声的原因是：天窗胶条或密封胶圈老化；天窗螺丝松动；天窗滑轨存在灰尘颗粒；天窗框架磨损；天窗缺少润滑。
3、汽车天窗出现异响的原因及解决方法： 天窗胶条或密封胶圈老化 天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂。
4、一般情况下，导致汽车天窗发生异响有三种情况：一是汽车天窗滑轨不够润滑；二是天窗轨道积聚灰尘；三是汽车天窗螺丝松动。
汽车减速带吱吱作响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。
车过减速带嘎吱嘎吱响可能是平衡杆吊杆球头老化、方向机横拉杆球头间隙过大、底盘上的缓冲部件损坏。
车过减速带发出咯吱咯吱响声，发多是由以下原因导致的1平衡杆吊杆球头老化汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象2方向机横拉杆球头间隙过大方向机横拉杆球头间隙。
出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶老化了影响到的，想解决这一问题只要更换老化的减震器缓冲橡胶。汽车的减震器与车身连接的地方基本都是有缓冲橡胶的，这一缓冲橡胶的作用是提高舒适性，而且保障车身。
冷车过减速带吱吱响是因为汽车的减震系统出现了故障，需要及时维修，否则影响汽车正常使用。需要注意的是，很有可能是减震器本身漏油或弯曲等导致的，这种零部件是没有办法直接维修的，出现问题可以直接更换。
冷车过减速带时有异响的原因及解决方法如下1变速箱异响如汽车在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明变速箱出现故障解决方法需及时维修2发动机舱异响排气系统堵塞真空管泄漏或断裂解决方法尽。
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
一，看下你们的这个床子是线规还是角轨（就是通常说的硬轨），如果是线轨，排查下线轨上的滑块，有没有损坏？在撞击时有可能会损坏线轨上的4个滑块！硬轨无需排查这个环节了 二，检查X轴和电机连接器，有没有损坏。
这个原因有很多依照排除法处理，先检查钣金，或者拆掉钣金，再加工看看声音的变化，检查丝杆和线轨方法也很简单，弄点润滑油涂上去 看看声音有没有变化就能判断了。
汽车响声的鉴别方法：在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。
如果是油脂润滑，用脂嘴和脂线，拉到好加油的位置即可。至于润滑周期的话，如果机器运转不是非常频繁，周期一般是3个月内保养。润滑时，一般要把原有的脏油顶出去。而滚珠丝杆润滑时，因为丝杆螺帽里面的钢珠有一定的间隙。
丝杠轴端最大的负载转矩T=(Fmax S)/(2πη1)η1为丝杠传动效率，此处取η1=0.9 T=500*8x6/(2*14*0.9)=5207N.mm=2Nm 考虑克服摩擦力等损耗，规格应适当偏大。