黄经理
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1、粘性阻尼系数一般数值。粘性比例阻尼。粘性阻尼常量。在机械系统中，线性粘性阻尼是最常用的一种阻尼模型。
2、阻尼系数一般在几十到几百之间，优质专业功率放大器的阻尼系数可高达200以上。
3、直线导轨摩擦系数理论上在0.01至0.02之间，但实际应用中由于安装平行度，为消除间隙采取的预紧，回珠器曲线失真（在高速时体现），内外滚道一致性等因素不可控性太强。常常大于理论值很多，按照0.15核算。
4、台湾上银导轨一般在台湾上银导轨的资料书上面都有尺寸图和明确的标注的，网上好像也有，你就主要看P字参数代表孔距，导轨的P字孔距是105MM，是上银 的尺寸。
5、病初粪便为稀糊状，随病情发展，粪便呈番茄酱色或咖啡色，味腥臭，排便次数不定，有里急后重的症状。
EG：是上银直线导轨低阻装。MG：是上银直线导轨微型滑块。HGW：是上银直线导轨法兰型号。上银直线导轨HGW型，与HGH型一样，同属于重负荷型直线导轨，而HGW型号的导轨，也叫法兰型线性滑轨。
是滑轨的型号，CA是普通滑块下锁式，HA是加长型的 2R是每根轨配2个滑块 1000是轨道长度 ZO是预压等级 H是精度-- II是滑轨配对使用的意思。 ZZ是防尘配角 就是滑块加双防尘和金属刮板。
一般情况，上银导轨上面有标注的，如果正好你要的那段导轨没有标注 ，就看滑块的型号，例如，滑块的型号为HGH15CA ，那么导轨的型号就是HGR15R 加导轨的长度。
以后每2000公里换一次油就可以了，摩托车一定要用摩托车专用机油，不用本田的也可以，但一定要是摩托车用的，因为工作的原理和环境不同，即使是汽车用的机油严格来讲也是不适用于摩托车的，工业用油就更不行了。
当然用丝杆专用油脂更符合，但是液压油也不会导致丝杆有毛病，丝杆润滑本身要求就没那么高。液压油也是一种普通润滑油。
机床润滑油的牌号及每周或每月油的正常消耗量。 了解机床的致冷系统：切削(水、气)冷却、主轴冷却、电箱冷却等 了解机床的主传动结构，每台机床转速与扭矩之间具体数据特性。
机器：系统不一样，读写程序时的停留时间不一样，以及车床的启动速度，这个应该是可以 改变参数。车床的结构，如硬轨，直线导轨，定位的准确性以及速度都不一样。如果是排刀的话要比你刀塔换刀要快。
直进法：直进法也叫切槽法，如图1(a)所示。车削螺纹时，只利用中拖板进行横向(垂直于导轨方向)进刀，在几次行程中完成螺纹车削。
一般的机床使用20－66号润滑油，其中用32号46号使用较多。号数越高粘度越大 视具体情况而定，其一般规律是：机床速度高用粘度小润滑油； 主要考虑发热小。载荷大用粘度大润滑油；主要考虑油膜厚不易破坏。