黄经理
198-4261-0850
设计一个蜗轮蜗杆减速机,将丝杠装在蜗轮里,蜗轮的轴线要和横梁移动的轴线平行就可以了。
可以的,就相当于想电机后面加一个蜗轮蜗杆减速机,电机轴和丝杆成90度。
减速器升降速度等于蜗杆输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比,然后乘以升降丝杆的螺距。
蜗轮蜗杆 10~40。传动比的计算是一电动机转速减速到工作机构需要的转速,传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷ 使用系数 ,传动比=主动轮转速除以 从动轮 转速的值=它们 分度圆直径 的倒数的比值。
结构形式 1型--丝杆做轴向移动 2型--丝杆作旋转运动、螺母作轴向移动 装配型式 A型---丝杆(或螺母)向上移动;B型---丝杆(或螺母)向下移动。
1、丝杠螺母机构与涡轮蜗杆的区别:两种螺纹都是起传动作用,但方式不同,丝杠螺纹一般是轴向传动,蜗杆需与蜗轮配合作垂直传动,两种螺纹外形相似,但各种尺寸计算不同。
2、丝杆螺母副不能改变传动的方向,只是把丝杆的转动转化成平行的移动,力矩大,精度高,主要用在重载和精度比较高的设备上;涡轮蜗杆副可以改变传递的方向,它的特点是从转动到转动,传动的力矩大 减速效果好,缺点是较容易磨损。
3、你这个问题有点。。丝杠是将旋转运动转化为直线运动。其精度比较高。也不知道你是要用在什么地方。齿轮、蜗轮、带轮这三个和丝杠就有区别了啊,它们多数用来调节传动比,改变速度吧,用的地方不一样啊。
4、蜗杆头数不同。即蜗杆转一周,蜗轮齿数用Z2表示;在分度机构中,蜗杆头数越多,蜗轮转过两个齿,则需要采取多级传动才行。从传动比公式可以看出。
5、区别(1)蜗轮相等于齿轮;蜗杆相等于齿条。(2)蜗杆是主动件;蜗轮是从动件。(3)许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性:蜗杆可以轻易转动齿轮,但齿轮无法转动蜗杆。
6、一般丝杠螺母型的特点是在开关时两头慢,中间快,比较好操作,但由于丝杠动 力矩 较小,操作者在操作时不易掌握阀板的启闭程度,易发生阀门已关闭而仍在操作使丝杠扭曲、断裂。而蜗轮蜗杆型一般容易关闭过位。
蜗杆传动机构:由蜗杆和蜗轮组成。蜗轮上有一组斜齿,与蜗杆上的螺纹相配合,当蜗杆旋转时,斜齿会推动蜗轮做直线运动。滚珠丝杠传动机构:通过滚珠在丝杠和导轨之间滚动来实现直线运动的结构。
带传动。链轮传动。齿轮齿条传动。蜗轮蜗杆传动。丝杠传动。曲柄机构。凸轮机构。其中1-5项可以实现持续的直线运动,7项只能实现往复的直线运动。
曲柄滑块机构:由曲柄、连杆和滑块组成,其中曲柄做旋转运动,通过连杆带动滑块做直线运动,这种机构用于发动机、压缩机等机械设备中。螺旋传动机构:通过螺旋副将旋转运动转化为直线运动。
,最简单的方法:电机带刹车功能,有刹车电机(包括异步电机、伺服电机)出售。2,电机和滚珠丝杠之间的联轴器加装报闸机构。3,电机先和具备自锁功能的蜗杆减速机连接,再让蜗杆减速机输出轴驱动滚珠丝杠。
梯形丝杠自带自锁功能,因为其螺纹升角小于静摩擦角。设静摩擦系数为f,则tanα=f α=arc(tan(f)) α就是静摩擦角,对于钢铁材料可以查表得到f,计算一下。滚珠丝杠是滚动摩擦,而梯形丝杠则是滑动摩擦。
能。丝杠得用比较粗的,丝杠本身不能实现自锁。