黄经理
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线切割机床上的丝杆润滑油是一种高粘度、高温性能、抗磨损、防锈蚀和防泡沫的润滑油，可以有效地减少丝杆和螺母之间的摩擦，提高丝杆的传动精度和稳定性，包括32或者46抗磨液压油等。
一般的机床使用20－66号润滑油，其中用32号46号使用较多。号数越高粘度越大 视具体情况而定，其一般规律是：机床速度高用粘度小润滑油； 主要考虑发热小。载荷大用粘度大润滑油；主要考虑油膜厚不易破坏。
手工加油润滑。滴油润滑。油绳润滑。油垫润滑。自吸润滑。离心润滑。
目的使机油可以润滑。主轴箱皮带轮内2个轴承一面撬涂黄油。Z轴丝杆处轴承也要涂黄油。黄油一般是高速轴承润滑脂。长城的。其它牌子也可以的。只要达到效果就可以。还有冷却液。不要把皂化液加到数控车床的主轴箱。
尾座套筒和丝杠、螺母的润滑可用油枪每班加油一次。由于长丝杠和光杠的转速较高，润滑条件较差，必须注意每班加油，润滑油可从轴承座上面的方腔中加入，。此外，床身导轨、滑板导轨在工作前后都要擦净并用油壶加油。
丝杆受力较大，要保持良好的强度和刚度，一般不在丝杆上做润滑油孔。丝杆的润滑一般是在支撑台阶、与螺母啮合面两处。
如果是油润滑，可以在滑块和丝杠的油孔处加油嘴，做配管润滑，集中供油，需要油泵等。如果是油脂润滑，用脂嘴和脂线，拉到好加油的位置即可。
左侧箭头所示是注油孔，右侧箭头所示是防尘圈（白色的那个密封圈，一边一个）的顶丝孔，反面还有一个。
长期处于静止状态的阀门丝杆如果受到环境侵蚀（（生锈）会影响阀门启闭，严重无法使用。在阀门丝杆上涂抹防锈油脂，是避免丝杆受到环境侵蚀的重要手段之一。牛油（黄油）原指牛脂肪的提炼物。
黄油嘴用6毫米的丝锥。黄油嘴用6毫米不锈钢的，钻头是5毫米，6毫米的丝锥，因为这后桥轴承不是高速运转，只是受力，所以黄油没纠结什么型号，十多吨的货车能用。
技巧：往拖盘那抹上一层，挡杆那有一个黄油嘴，水泵注少量黄油。注意事项：新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就不用加黄油，应该去4店好好去检查。
o型圈可以是硅脂，也叫密封环专用硅脂。现在我只用东莞的硅脂。目前效果不错，发货速度快。具体应用还是要看需求！有一家公司专门生产这种产品。在百度只输入油脂就是他们的官网！最好的是惠氏的Aqua Shield润滑脂。
因此，要用专门的全合成氟硅脂，这类润滑脂是白色含氟润滑脂，化学惰性高，使用温度-50～+250℃。目前用量较大的几个型号是：虎头hotolube的全合成氟硅脂；克鲁伯的GTE703和jetlube的js704。
比瑟奴 T.GREASE-45通用型真空轴承润滑脂 是基于蒸汽压极低的环戊烷基础油，并添加独特的聚合物系统配制而成的。专门为真空条件下、的各种轴承、丝杆、齿轮、阀门、链条、垫片、O型圈的长效密封和润滑。
凡士林系石油润滑油馏份，经深度精制而得的无色、无臭、无荧光透明的油状液体，不含任何添加剂、水分和机械杂质。溶于乙醚、氯仿、汽油及苯等有机溶剂。不溶于水。
复运动epdm橡胶的o型圈 可以用硅油作为润滑剂，没有太大腐蚀性，可以做润滑剂。
1、加导轨油，加油要从丝杠副和导轨副的加油嘴加，直接加在丝杠和导轨上会被防尘刮板刮掉，丝杠副和导轨副里面根本起不到润滑。用油夏天粘度大一点，冬天粘度小一点。
2、滚珠丝杠长时间使用会有磨损，需使用润滑油。选择润滑油具体选择方法：按滑动速度和平均压力来选择粘度，根据国内外机床导轨润滑实际应用选择导轨润滑剂。据不同类型的机床导轨的需要，要满足导轨的要求、液压系统的要求。
3、①细心擦净导轨和丝杠表面的油污，特别是沟槽里的油污；要注意导轨安装孔内的油污。油脂可以选上海曼鲁丝杆的~②用油脂枪嘴在注油油嘴往传动腔内部加油，南京丝杆直至内部污油完全被挤出。清除被挤出的污油。
4、丝杆的旋转速度和润滑油的稀释度有关系的，雕刻机滚珠丝杆旋转不是很快，可以用25#导轨油。这种油品市场都有。
5、直线导轨和滚珠螺杆必须进行良好的润滑，没有定期的补给润滑油（脂），线性模组运转时钢珠与珠槽之间摩擦会增加，还有可能会缩短导轨和丝杆的寿命。
6、可以 通用锂基脂润滑脂可以润滑丝杆导轨。 锂基脂润滑脂可用于导轨油(即滑道机油)、液压导轨两用油以及润滑脂。
1、因此应实行“空毂润滑”，即只须在轴承上涂抹润滑脂，不用在空腔内填塞润滑脂，这样既能保证润滑效果，又可以节约5％的润滑脂。把控粘度 事实上，高粘度润滑油会增加机械摩擦损失。
2、因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。 (6) 凝点和倾点 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。
3、用润滑油润滑的滚珠丝杠副，可在每次机床工作前加油一次。