黄经理
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1、更换避震顶胶不需要同时更换轴承的。减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。
2、不需要。根据查询太平洋汽车网得知，减震器顶胶和轴承不需要一起换。轴承是刚性部分，减震器的顶胶是柔性部分，顶胶容易损坏，刚性部分的轴承通常不容易损坏。多数情况下，只需更换减震器的顶部橡胶。
3、必须！人工收一次。否则下次光换个顶胶还是这些人工。而且橡胶件不换，异响磨损会让你受不了。
4、不需要。艾力绅平面轴承是刚性部分，而顶胶是柔性部分，二者互不影响，不需要一起更换。东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市，售价区间为298-318万元。
5、不用。因为平面轴承是不容易损坏的，更换减震时只需要更换顶胶就行了，不需要更换平面轴承的。减震器只要开动就不停的在做活塞运动，减震器有寿命。通常8-10万公里寿命差不多就到了。
6、帕萨特前减震顶胶和压力轴承不在一起。更换避震顶胶不需要同时更换轴承的，减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。
1、不必须。轴承是刚性部分，减震器的顶胶是柔性部分，所以顶胶更容易损坏，而刚性部分的轴承不容易损坏，只需要更换减震器的顶部橡胶即可，不需要换一对。
2、不需要。根据查询太平洋汽车网得知，减震器顶胶和轴承不需要一起换。轴承是刚性部分，减震器的顶胶是柔性部分，顶胶容易损坏，刚性部分的轴承通常不容易损坏。多数情况下，只需更换减震器的顶部橡胶。
3、必须！人工收一次。否则下次光换个顶胶还是这些人工。而且橡胶件不换，异响磨损会让你受不了。
4、不需要。艾力绅平面轴承是刚性部分，而顶胶是柔性部分，二者互不影响，不需要一起更换。东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市，售价区间为298-318万元。
5、更换避震顶胶不需要同时更换轴承的，减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。
1、解决办法：紧固或更换螺栓螺母。传动轴万向节故障 可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。解决办法：更换新的传动轴万向节。
2、途安减震器的平面轴承异响的解决方法进行更换即可。减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响；平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。
3、可能是更换的配件有问题或安装有问题。可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。更换新的顶胶或平面轴承，或添加润滑脂。有的响声是由于减振上的螺丝松动发出。
1、通过查询别克汽车官方信息显示，2013款别克凯越顶胶标准间隙20mm内是正常，减震器顶胶有间隙是压力轴承或者顶胶有老化或者磨损过大导致的，必要时需进行更换。
2、宝骏730前减震顶胶缝隙过大的原因有：减震器本身漏油或弯曲。减震压力轴承老化或磨损异常。减震弹簧变形。车轮轴承损坏。前减震顶胶间隙大不正常。前减震顶胶间隙20mm属正常。
3、别克凯越减震器顶胶有间隙是不正常的。减震器顶胶有间隙是压力轴承或者顶胶有老化或者磨损过大导致的，必要时需进行更换。减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性，需要及时更换。
你好，带轴承，是平面压力轴承。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
更换避震顶胶不需要同时更换轴承的，减震顶胶异响需要更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。
当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。
1、轴承密封是指在为了保证轴承工作时无其它杂质进入或防止润滑油（脂）泄漏而必须要加装密封零件（如端盖、密封垫等），也有直接带密封圈或防尘盖的轴承。你说的开封应该没有这个说法。
2、轴承密封装置是指在旋转的轴上或箱体孔上装有密封元 件，如毛毡圈、橡胶密封圈、挡盖、迷官式轴挡等，它的作 用是：保护轴承，防止外界灰尘、污垢、金属颗粒、水分、酸 气等杂物侵入轴承内部。
3、所谓轴承自带密封就是把轴承自身制作成具有密封功能设备的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很。所谓轴承外加密封功能设备，就是在设备端盖等内部制作成具有各种功能的密封设备。