黄经理
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1、轴承的精度 国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。
2、轴承自行车具有坚固的车架，设计用于在不同地形上骑行，如山地、丛林和土路，车架的几何设计更注重稳定性和控制性，普通自行车的车架设计更注重舒适性和城市骑行，具有更直立的坐姿，适合在城市道路上使用。
3、等级代号才出现在轴承型号当中。例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等级是P0级，只不过是省略了。这就给人们造成了，P0级是非精度等级轴承的印象。另外，各种精度的轴承除了区别在加工工艺上，也区别在价值上。
4、NU210E保持器是钢板的；NU210M保持器是黄铜的，轴承是老标准制造的，就是俗话说的普及的，滚子少一粒；NU210EM是最新标准制造，加强型，黄铜保持器。
5、你好，我是学轴承的，3类轴承是调心滚子轴承，2类轴承是圆柱滚子轴承，1雷轴承是深沟球轴承，1类是调心球轴承，4类是双列深沟球轴承，5类是推力球轴承。记得采纳哦。
6、轴承钢一般碳含量比较高，增强耐磨性，而不锈钢一般Cr含量比较高，超过12%，主要是为了利用其耐腐蚀性。不锈钢轴承与普通轴承相比，不仅材质上有明显的优势，而且在工艺上，精度的控制上，比普通轴承要严格的多。
1、YTP是日本品牌，质量尚可，价格有点贵，你要买日本的还不如买NB或IKO。直线轴承不是THK的长项，不推荐。SAMICK是韩国的，质量和价格都凑合，不过个人感觉现在SAMICK现在的没以前的质量好，还老没这个没那个型号。
2、KBS肯定比YTP要好很多，首先工艺就比YTP成本高，KBS是用铜焊接法兰，YTP也是国产的，和MYT一个档次，都是丝扣加胶水连接法兰的，时间长了法兰会掉下来的。
3、洛阳博盈轴承有限公司是一家专业生产高精度YRT转台轴承的企业，YRT转台轴承的标准精度为P2级，根据使用部位不同又延伸出高速YRT转台轴承，即YRTS转台轴承；高精度YRT转台轴承，即YRT.VSP转台轴承。
4、barden：usa。纺织业轴承（不太确定）巴登 cooper：英国。（通俗说：生产两半的轴承）cs：台湾地区。紧定套、推卸套 ezo：日本。小径球、不锈钢系列 fafnir：usa。法福纳 fag：德国。全系列。fyh：日本。带座外球面。
1、FAG轴承是德国的。德国FAG集团成立于1883年，是全球第一家轴承制造商。FAG在滚动轴承行业拥有同行业最齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。
2、FAG(Fischers Aktien-Gesellschaft)是一家德国知名的轴承厂家，成立于1883年。FAG轴承是世界轴承行业的领先企业之一，在欧洲市场上享有很高的声誉。
3、FAG轴承 是进口品牌，德国的，还有 瑞典SKF ，日本NSK等都是一些知名品牌，国产的话有哈轴、瓦轴 和洛轴，是国内知名品牌。
4、fag轴承是德国的品牌。FAG品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年，在德国的施威因福特小城，FriedrichFischer设计了一种专用钢球磨床，第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。
5、在世界主要工业国家，都有FAG轴承的公司、分支机构和销售代理。自2001年起，FAG轴承成为舍弗勒集团的一部分，并在集团的航空航天。汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。
1、直线轴承可分为：标准型直线轴承、间隙调整型直线轴承、开口型直线轴承、加长型直线轴承、通用性直线轴承 法兰式直线轴承可分为：圆法兰型、方法兰型、椭圆法兰型、导向圆法兰型、导向方法兰型、导向椭圆法兰型、加长圆法兰型。
2、当然有一定的规格，直线轴承一般分为两大系列即LM和LME系列，其代号LM系列用于亚洲，东南亚国家，日本，韩国，中国等。以公制尺寸为标准，配用的直线轴外径公差一般是h7。LME系列多用于欧洲，美国，德国，意大利等地区。
3、直线轴承分为两大系列即LM和LME系列.其代号LM系列用于亚洲，东南亚国家，日本，韩国，*等。以公制尺寸为标准，配用的直线轴外径公差一般是h7。LME系列多用于欧洲，美国，德国，意大利等地区。