黄经理
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1、轴承座在开始生产的过程中必须对轴承座进行预热，防止在冷的轴承座突然遇到热的金属液而导致龟裂纹的出现，较复杂的轴承座可以用喷灯、液化气，条件好的用模温机，比较简单的轴承座可以利用慢压射预热。
2、(1)正确的安装，对于带座外球面轴承的使用来说是非常重要的。希望大家能够在以后的使用中使用正确的安装方法。(2)安装时，可以根据其类型和尺寸，选择机械、加热或液压等方法进行。
3、轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
4、装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。进口轴承的外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
5、推力球轴承装配时应注意区分紧环和松环，紧环与轴取较紧的配合，与轴相对静止。松环内孔比紧环内孔大，与轴为间隙配合。装配后紧环应靠在转动零件的平面上，松环套在静止的平面上。
轴承的使用应注意以下几点：1，保持skf轴承及其周围环境清洁，甚至进入轴承的微小看不见的灰尘，会增加轴承的磨损，振动和噪音。2，使用安装仔细，让强大的冲压，不允许用锤直接命中轴承不允许通经活络的压力。
SKF轴承安装前必须清洗SKF轴承表面涂有防锈油，您必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗，再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对SKF轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。
不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。 检查与判断为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。
1、第一代由双列角接触轴承组成。第二代外滚子有固定轴承的法兰，可以简单地将轴承绑在车轴上，用螺母固定。
2、小型车盘式制动，一般采用整体式轮毂轴承。前轮一侧轮毂轴承损坏，制动盘和磨擦片能正常使用情况，在确定另一侧轴承无故障时，更换轴承即可。采用可调式轮毂轴承，亦直接更换。
3、汽车轮毂轴承安装教程轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。
4、由于轴承是成对使用的，所以在使用过程中，如果损坏了一只，另外一只也必须更换。更换的数量是一对。轴承存放的环境应该是干燥无尘埃的场所，防止汽车轮毂轴承的滑道受损，滑珠滚出来，导致刹车系统瘫痪。
5、用于调整游隙与测量设定游隙的实际方法，取决于待安装轴承数量的多寡。例如，有一种方法是用装在轮毂上的千分表，检查轮毂轴承布局的设定轴向游隙。
6、偏距 偏距(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。
下面是前轮轴承的更换教程：步骤一：首先，用三角木将汽车的后轮盖住，然后取下轮毂轴头的装饰罩和防尘罩，松开轮胎螺母，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应先拆下制动器，然后用钳子取下锁环或锁销。
拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。拆制动钳。
放入轴承止推垫片，用手将前轮轴承预紧度调整螺母拧贴，再用单手拿鲤鱼钳夹住螺母用力拧紧，此扭力约为10牛米即可，这也是轴承标准的预紧度，注意：拧紧后不能回松，这样前轮轴承就会有间隙并很容易烧坏。
安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。
我们可以拆下前胎，可以看到汽车刹车盘和刹车夹。到拆下轴承紧固螺母的地方，把外面的防尘罩拆下来，用30套筒插入紧固螺母。用梅花扳手拆下刹车夹的固定螺丝，慢慢拆下刹车夹，直接拆下刹车盘。