黄经理
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1、）金属材料，如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等；2）多孔质金属材料；3）非金属材料，如工程塑料、碳－石墨等。
2、轴承的材质按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。普通轴承钢AISI52100(GCr15)、不锈钢AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化锆(ZrO2)四种轴承材料性能对照情况。
3、碳钢材质。不锈钢轴承材质分为（440，304，316）三种以440最常见其次是304最后是316材质。陶瓷轴承（ZRO2氧化锆，氮化硅SI3N4，SIC碳化硅，氧化铝）。
GCr15钢综合性能良好，淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性好，接触疲劳强度高，钢的热加工性好，球化退火后有良好的可切削性，但对形成白点的敏感性较大，可焊性不好。
汽车发动机轴承通常采用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。
汽车曲轴轴瓦通常采用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。
(3)铜基轴承合金 铜基轴承合金通常有锡青铜与铅青铜。铜基轴承合金具有高的疲劳强度和承载能力，优良的耐磨性，良好的导热性，摩擦系数低，能在250℃以下正常工作。
碳钢材质。不锈钢轴承材质分为（440，304，316）三种以440最常见其次是304最后是316材质。陶瓷轴承（ZRO2氧化锆，氮化硅SI3N4，SIC碳化硅，氧化铝）。
由于轴承应具备长寿命、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求轴承钢应具备：高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高接触疲劳强度、必须的韧性、一定的淬透性、在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能。
一般轴承的材质可以分为三大类：金属、塑料和陶瓷。金属材质样式多、成本性价比高但是不耐用，耗油量大；塑料材质成品低，体积轻但机械性低；陶瓷材质经久耐用但是成本高。
轴承的材质按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。普通轴承钢AISI52100(GCr15)、不锈钢AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化锆(ZrO2)四种轴承材料性能对照情况。
碳钢材质。不锈钢轴承材质分为（440，304，316）三种以440最常见其次是304最后是316材质。陶瓷轴承（ZRO2氧化锆，氮化硅SI3N4，SIC碳化硅，氧化铝）。
铬钢：这是一种常用的轴承滚动体材料，通常具有较高的强度和耐磨性。 不锈钢：不锈钢滚动体具有良好的耐腐蚀性和耐热性能，因此适用于在潮湿、高温或者具有腐蚀性环境中使用的轴承。
一般的轴承材质主要有：不锈钢、轴承钢、碳钢三种。
深沟球轴承 角接触球轴承 圆锥滚子轴承 自调心球轴承 球面推力轴承 圆柱滚子轴承 调心滚子轴承 角接触球面推力轴承 棉花机专用轴承 丝杠支撑轴承 1特种轴承，如陶瓷轴承，不锈钢轴承等。
轴类零件常用45钢，精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr1弹簧钢65Mn，也可选用球墨铸铁；对高速、重载的轴，选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAL氮化钢。
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瑞典SKF (SKF集团成立于1907年，全球领先的滚动轴承供应商，斯凯孚集团中国有限公司）。日本NSK (于1916年，是日本国内第一家设计生产轴承的厂商，日本精工株式会社）。
高温轴承厂家：上海默戴机械设备有限公司 上海默戴机械设备有限公司经销世界知名品牌轴承的代理公司，本着库存大。
SKF 轴承全系列生产且都擅长，价格高；NSK 轴承全系列生产，小球轴承、精密轴承擅长，丝杠擅长，性价比高；FAG 工业轴承、重载、精密轴承擅长，价介于SKF和NSK中间；TMIKEN 圆锥擅长，国内生产，价格空间大。