黄经理
198-4261-0850
1、用过均匀。我是从锤到烤，一开始累死累活，后来火烤跟油加热，还出过一次火灾，尴尬，所以采购了一台轴承加热器，是匹恩牌的。
2、可连续工作，输出功率大，效率高 4 加热过程安全可靠，英国皇家太阳联合保险公司承保。5 可加热带密封轴承（ZZ、2RS）6 旋转（液压）摇臂式或铰链式加热杆设计，使用更方便。
3、SKF轴承加热器采用电磁感应原理制作，能够快速加热轴承，节省了加热时间，并且能够减轻对轴承的损坏。
1、轴承的使用寿命取决于许多因素，包括外部环境、轴承的质量和正确的安装、使用和维护。
2、汽车轴承寿命一般在10-15年或20万公里左右，而太平洋汽车的前轮轴承的寿命一般可以用到十几万公里以上，甚至有的车跑了几十万公里终身都没有坏。
3、进口轴承可以用到2年-5年，而国产一般多2年-4年。就目前而言主轴轴承多是非自然损坏，多是轴承受外物侵扰造成过早损坏，谈不上使用进口好于国产的寿命。要先知道你的轴承是怎么坏的，再决定是使用国产还是进口的。
光速轴承加热器是匹恩轴承加热器的产品。型号有很多啊，什么PN-22ST，PN-50ST等等的都是。加热的工件也很多，轴承、齿轮、联轴器、皮带轮、法兰、铝壳等等都能进行加热的。
月份的时候采购的匹恩120WT轴承加热器，用起来挺方便的，对于我们来说加热速度是可以了，很快，几十秒就可以了，但是用的时候不要带手表带手机，会受到一些影响的。
轴承加热器的功能要根据不同的型号以及不同的品牌来看。普通轴承加热器的功能：设置温度值，显示温度值。好一点的轴承加热器：温度和时间双重控制，加热完成后自动退磁。
1、一般来说，轴承加热器的温度控制在0°-300°之间。一般设定的话在110°上下，最为适宜，温度过高，容易造成轴承退火，给轴承造成不可避免的损伤。温度过低，则容易造成轴承温度不达到，安装不上，影响效率。
2、轴承加热器一般有温控吧，有的话设置到80-100度就可以了，过高的温度容易退火。用电加温替代乙炔氧气加温。
3、因为普通轴承热处理温度是120-150°C，超过这个温度局容易退火降低刚性强度，影响轴承的使用寿命。
4、温度太高有可能会造成变形。这些都是轴承加热温度不超过的120度的原因。如果加热温度太低的话，轴承内孔膨胀量达不到，则难以安装，一般来讲加热到100--120度之间较为合适，最高不能超过145度。
5、超过120°C会导致轴承发生回火现象，致使轴承套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用寿命。加热温度也可以根据装配环境温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙来计算确定。
6、当然，根据不同类型的轴承以及不同的工作环境，加热温度是不同的。也有很多工况环境下，需要将轴承或者其他工件加热到300°C。