黄经理
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1、GCr15钢综合性能良好，淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性好，接触疲劳强度高，钢的热加工性好，球化退火后有良好的可切削性，但对形成白点的敏感性较大，可焊性不好。
2、汽车发动机轴承通常采用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。
3、汽车曲轴轴瓦通常采用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。
内径为：20mm外径为：52mm。根据6304轴承_NTN轴承6304尺寸规格参数显示，6304轴承内径为：20mm外径为：52mm厚度为：15mm。
型号：6304 内径：20mm 外径：52mm SKF6304轴承是一款SKF品牌轴承，型号为6304。
4轴承的尺寸： 6304轴承就是原来的304轴承。是深沟球轴承。 外径52mm、内径20mm、厚15mm。6304是深沟球轴承， Cr——径向基本额定动载荷18KN。 Cor——轴承径向基本额定静负荷88KN。
4轴承是一款常见的深沟球轴承，在机械设备中使用较为广泛。根据其尺寸参数，可以看出该轴承的具体规格和适用范围。
4 外径52 内径20 厚度15 6006 外径55 内径30厚度13 轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，轴承座孔一般为IT7。
深沟球轴承6314的内径尺寸是70㎜，外径尺寸是150㎜，厚度尺寸是35㎜。
第一，在使用寿命长短方面。它们的使用时间寿命有很大的差异，轴承钢的使用寿命长，许多垃圾轴承都是碳钢轴承，主要是硬度和耐磨性都不如轴承钢轴承。第二，在耐磨性能方面。低碳钢只在表层渗碳表层淬火，并没有全部淬透。
轴承钢的性能更好，这是最主要的区别。我做过轴承，所以比较清楚啊。碳钢就差点了。
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性以及高的弹性极限。
高碳铬轴承钢是含铬30 ～ 65% 的高碳合金钢，其特点是：热处理后的显微组织比较均匀稳定、硬度高而均匀、耐磨性好、接触疲劳强度高、具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。
1、宽径比对于承载能力也有很大影响，宽径比越小，油从轴承两端流失越多，油膜中压力下降越严重，这会显著降低轴承的承载能力。偏心率越小，容易出现失稳，产生油（气）膜振荡，使得承载力下降，易于发生破坏。
2、滑动轴承的宽径比小，那么轴径与轴承的接触面也就越小，从而二者摩擦力的摩擦力也越低，摩擦力小了，轴承的温升也会下降，运转稳定性随之提高。但是造成缺点是：与此同时轴承的承载力也越低。
3、通常影响滑动轴承承载能力的因素有很多，如宽径比、偏心率、 相对间隙等，而滑动轴承在不同工作载荷和转速的情况下，油膜承载力也不尽相同。
4、滚动轴承有外圈内圈，滚动体和保持架组成，其承载能力与滚动体的大小。影响液体动压轴承的承载能力的因素通常影响滑动轴承承载能力的因素有很多。
5、相对间隙是直径间隙（直径间隙=D-d）和公称直径之比。滑动轴承相对间隙是一个物理概念，指滑动轴承的轴瓦和轴套。滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
6、增大相对间隙，增大供油量，减小粘度，较小的宽径比。
1、-80度深冷如果是GCr15的话那应该是高精度要求的了，一般对尺寸精度要求不高的轴承套圈不加以深冷处理，淬火后直接回火。
2、首先，可以保证轴承与轴的贴合性，在高速、大负荷的条件下，轴承与轴的运动时稳定的，不会因为松动或磨损导致机械传动系统的失效。其次，过盈配合可以提高机械传动系统的转矩传递能力和承载能力，使得传动系统的寿命更长。
3、准周期”，在准周期内的量值变化幅值大，即为循环旋转精度差。如对主轴加以适当的预负荷，将转速逐步升高至接近工作转速，以实行轴承的“磨合”作用，可以提高主轴的循环旋转精度。
4、一般来说，滑动轴承如果在正确较为理想的条件下进行使用的话，其寿命可以说是无限的，但现实情况是，轴承往往会发生烧坏、磨损的现象，必需要进行修补工作。
5、对于精密零件的加工应尽可能提高所使用精密机床的几何精度、刚度和控制加工热变形；对具有成形表面的零件加工，则主要是如何减少成形刀具形状误差和刀具的安装误差。这种方法是生产中应用较广的一种基本方法。
材料：滑动轴承的材料选择对其承载能力有很大的影响。例如，高碳钢和合金钢等优质材料具有较高的硬度和耐磨性，可以提高轴承的承载能力。
影响轴承质量的因素：结构设计与先进的同时，将有一个较长的轴承寿命。轴承制造会经过锻造，热处理，车削，磨削和装配的多道工序操作。处理的合理性，先进性，稳定性也会影响轴承的使用寿命。
另外就是轴承外因。轴承内因素主要是包括结构设计、制造工艺和材料质量等三大因素。 轴承的外在因素主要包括安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。
宽径比对于承载能力也有很大影响，宽径比越小，油从轴承两端流失越多，油膜中压力下降越严重，这会显著降低轴承的承载能力。偏心率越小，容易出现失稳，产生油（气）膜振荡，使得承载力下降，易于发生破坏。
与轴承本身有关的 （1）设计：滚动体直径、滚动体数量、套圈壁厚、滚动接触有效长度、密合度、滚道接触面凸度形状及尺寸。（2）材料：化学成份、氧化夹杂物、气体、裂纹等诸因素。